Het onderzoek van professor Haezendonck focuste zich op de directe toegevoegde waarde en tewerkstelling (havenarbeiders, scheepsagenten, expediteurs, enzovoort), de logistiek en het lossen en laden van containers in de haven en de rest van België. Hieruit blijkt dat containers toegevoegde waarde leveren bij iedereen die rechtstreeks betrokken is bij de havendiensten. Ook transshipment-containers bewijzen hun bijdrage. “Hun belang mag niet worden onderschat”, vindt professor Haezendonck. “Elke transshipment-container brengt gemiddeld twee ‘gewone’ containers aan, die meer opleveren.”
Lees meer:
Trends Knack: "Antwerpse containers schragen Vlaamse groei" (+)
De groei aan toegevoegde waarde van de jongste jaren blijft hoofdzakelijk binnen de landsgrenzen.